Днём 17 сентября в социальных сетях появились сообщения о том, что по новому мосту через Свиягу, соединившему улицы Шевченко и Смычки, открылось автомобильное движение. Бетонные блоки, перекрывавшие проезд, убрали, и первые машины уже поехали напрямую между Ленинским районом и Засвияжьем.
Официальной церемонии перерезания ленточки власти пока не проводили, однако запуск рабочего движения состоялся точно в срок, который ранее озвучивал мэр Александр Болдакин. Градоначальник Ульяновска говорил, что мостостроители планируют открыть путепровод 15–17 сентября — как раз к началу осеннего пика нагрузок на дороги.
Накануне на объекте завершили последние работы: нанесли разметку термопластиком, установили барьерные ограждения, отделившие двухполосную проезжую часть от тротуаров, и закончили настройку светофора на перекрёстке улицы Шевченко с Набережной реки Свияги. Перила переправы украсили чугунным литьём с гербом города и волнами Свияги — по историческим эскизам архитектора Фёдора Ливчака.
Новая переправа крайне важна для транспортного каркаса Ульяновска. Её главная задача — принять на себя значительную часть трафика между центром и правобережьем и разгрузить перекрёсток Минаева и 12 Сентября, который в часы пик постоянно задыхается от пробок. Длина моста — 210 метров, ширина — 16 метров. Конструкция опирается на восемь железобетонных опор и состоит из семи монолитных пролётов.
Строительство объекта началось ещё в мае 2022 года в рамках президентского нацпроекта, но превратилось в затяжной долгострой. Первый подрядчик — столичное АО «Хотьковский автомост» — сорвал первоначальные сроки сдачи (мост ждали ещё в 2023 году), а смета выросла с 1,19 млрд до более чем 1,6 млрд рублей. Весной 2026 года городские власти расторгли проблемный контракт и 27 апреля передали стройку новому подрядчику — ООО «ДСК Трансстрой». Новому исполнителю удалось форсировать бетонирование пролётов, перенос сложных подземных коммуникаций и укладку асфальта, доведя переправу до финала за неполные пять месяцев.
